广东广州柴油车尾气处理液厂家柴油发动机尾气处理液

来源：东莞嘉蓝素环保科技有限公司 时间：2024-05-17 07:17:45 [举报]

车用尿素溶液是用不含其他任何添加物的高纯尿素和纯水一起配制的溶液，该溶液中尿素含量为32.5%(质量分数)。国内外重型柴油机厂家大多数采用了SCR(选择性催化还原)技术来满足欧IV、欧Ⅴ机动车排放标准的要求。选择SCR技术的的车辆添加尿素溶液作为催化还原剂，使车辆达标排放。 适用于柴油发动机符合国四排放标准的汽车，卡车，客车，公交车。

车用尿素溶液储存应避免阳光直射，温度长期25℃会使尿素分解或使水分蒸发，引发车用尿素溶液的变质，因此储存环境应不25℃避光保存。若车用尿素溶液在低于-11℃作业时，需采取保温措施。

国内车用尿素主要是从工业尿素提纯得来，其主要原理是：1）在温度70-75℃时，尿素在水溶液中发生水解。2）在温度30℃以下时，尿素重新从水溶液中结晶出来。3）每水解结晶一次，其纯度会得到大幅提高，一般利用工业尿素水解结晶一次，就可达到车用尿素标准要求，其产出比例为1.5：1。

尿素溶液凝固时体积比液态时会增加7%左右，因此在低温保存时应预留出足够的储存空间。目前SCR系统成为国四国五柴油车辆的标配，“选择性催化还原反应”深入人心。国四国五车在使用一段时间后，SCR尿素系统催化效率会逐渐降低，提高其催化效率方法，就是对尿素系统进行保养。

车用尿素是浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，生产原料为车用尿素原料和超纯水，其关键点在于原料纯度。从生产工艺来看，虽然车用尿素对原料纯度要求一般工业用需求，但目前国内工艺已然可以满足实际应用需求。车用尿素的生产工艺不足以构建高进入壁垒。
车用尿素，也称为尿素溶液或尿素水溶液，是一种用于柴油车尾气处理系统中的液体。它是由尿素和水混合而成的，一般浓度为32.5%。 车用尿素主要用于选择性催化还原（SCR）系统，用于减少柴油车尾气中的氮氧化物（NOx）排放。在SCR系统中，车用尿素被喷入尾气管道中，在催化剂的作用下与尾气中的NOx发生化学反应，将其转化为无害的氮气和水蒸气。这种技术可以显著降低柴油车的氮氧化物排放，符合环保要求。 使用车用尿素需要安装一个尿素箱和喷射系统。尿素箱一般位于车辆后部，容量通常为10-20升。喷射系统会根据尾气中的NOx浓度和车速等参数自动控制尿素的喷射量，确保SCR系统的正常运行。 车用尿素的优点是能有效降低柴油车的氮氧化物排放，减少对环境的污染。同时，使用车用尿素也可以提高柴油发动机的燃烧效率，降低燃油消耗。不过，车用尿素也有一些缺点，如需要定期补充尿素，增加了车辆的运营成本，以及尿素在低温环境下可能结晶等。 总的来说，车用尿素是一种用于柴油车尾气处理的液体，可以有效降低氮氧化物排放，符合环保要求。它在柴油车领域得到广泛应用，并逐渐成为一种标准配置。

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