广东佛山汽车尿素厂家

来源：东莞嘉蓝素环保科技有限公司 时间：2024-06-17 08:15:49 [举报]

车用尿素（AdBlue）是一种车辆尾气处理液，用于减少柴油车辆尾气中的氮氧化物（NOx）排放。它是由尿素和去离子水混合而成的溶液，通常以32.5%尿素和67.5%去离子水的比例制成。 车辆尾气中的NOx是一种对环境和人类健康有害的气体，尤其是在柴油车辆中排放的NOx含量较高。车用尿素通过选择性催化还原（SCR）技术来减少尾气中的NOx排放。在车辆的排气系统中，车用尿素与尾气混合，并进入SCR催化剂，催化剂将尿素分解成氨气（NH3），然后氨气与尾气中的NOx反应，将其还原为无害的氮气（N2）和水蒸气（H2O）。 车用尿素在使用时需要加入车辆的尿素箱中，并通过车辆的尿素喷射系统控制尿素的喷射量。尿素的消耗量与车辆的行驶里程、负载和驾驶条件等因素有关。车辆通常会通过仪表盘上的警示灯来提醒车主尿素的补充，并且尿素的加注也可以在加油站进行。 车用尿素的使用可以显著降低柴油车辆的尾气中的NOx排放，从而减少对环境的污染和改善空气质量。它被广泛应用于欧洲和其他一些国家的柴油车辆中，并逐渐在范围内推广使用。

使用车用尿素的注意事项：尿素的使用量一般为车用燃油的5%，也就是50L的尿素溶液可以行驶3000公里而不用加注。此时车主往往需要随车携带5L-20L不等的轻便装尿素溶液，以备紧急加注。

用尿素设备消耗大的原因：
1、车用尿素设备的氮氧传感器，检测到车辆的尾气不达标时候，就会多喷射尿素。
2、尿素喷嘴的问题、尿素泵的问题，尿素泵内部的故障会导致建压失败或者是气助式的尿素泵更容易造成多烧尿素。检查的方法这个我们也是放到后面的直播里面会针对尿素泵额诊断有单的分享，这里也不多做说明。
3、排温传感器，180度的时候会传信号给电脑版，才会让喷嘴开始喷射尿素，如果排温传感器故障时候，温度没有到180度就会开始喷射尿素造成尿素的多消耗。
4、车辆油品和尿素质量的问题，质量差的时候发动机产生的尾气内有害气体就会多，所以就会需要更多的尿素来参与反应，造成尿素消耗量大。
5、路况原因，如果长期走山路起伏路段的时候，就会造成车辆发动机内的燃烧不充分，尾气的质量可想而知，同样也是造成尿素消耗大的原因。
6、发动机自身出现故障时候，也就是共轨系统出现了故障时候，同样会造燃烧不充分，尾气质量不达标。

车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为车用尿素原料和超纯水。

车用尿素溶液是一种用于柴油车的排放控制技术中的重要组成部分。它主要由尿素和脱离水分形成的高纯度氨溶液组成。 车用尿素溶液被用作选择性催化还原（SCR）系统中的还原剂。在柴油车的排气管道中，车用尿素溶液会与废气混合，并进入SCR催化剂。在催化剂的作用下，尿素溶液中的尿素会分解成氨气和二氧化碳。氨气与废气中的氮氧化物（NOx）反应，将其转化为无害的氮气和水蒸气。 尿素溶液的使用可以显著降低柴油车的氮氧化物排放，帮助车辆符合环保法规的排放标准。它被广泛应用于欧洲和其他一些国家的柴油车上。 车用尿素溶液通常以AdBlue（阿德蓝）的商标名在市场上销售。车主可以在加油站或汽车维修店购买适用的尿素溶液，并根据车辆的需要将其注入车辆的尿素箱中。车辆的电子系统会监测尿素溶液的使用情况，并在需要时提醒车主补充。

车用尿素溶液是透明、明澈的的液体，呈淡蓝色，浓度在31.8%-33.2%之间，用于复原氮氧化合物。现在运用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。车用尿素又名柴油机尾气处理液，国内俗称为：轿车尿素，车用尿素，轿车环保尿素，车用脱硝剂，而叫的普遍的便是车用尿素。
在卡车上有一个自的容器来存储车用尿素溶液，在运用过程中，尿素溶液中不可再添加水和柴油。当发起机开端作业后，ECU依据柴油机的工况、催化器温度和环境状况来计量尿素溶液的喷射量。尿素溶液被喷射到排气管中，与柴油机排气进行均匀混合并进行化学反响。

标签：佛山汽车尿素,汽车尿素厂家,广东汽车尿素,贵州汽车尿素