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总的来说，目前国内轻卡基本采用的是EGR+技术道路来到达国五，而重中型货车根据硫含量高是我国国产柴油短期内难以克服的技术问题等原因，运用SCR技术道路到达国五排放规范。 作为SCR不可或缺的一份子车用尿素的重要性天然显而易见。
车辆中使用的尿素溶液在行驶过程中被喷射到排气处理系统中的催化剂中，并与排气中的NOx发生化学反应，将其还原为无害物质。该过程需要催化剂的存在和适当的温度，而汽车尿素溶液提供还原所需的氨。车辆的电子控制单元将根据废气中的NOx浓度和其他参数来控制尿素喷射量，以确保催化剂的正常运行。车用尿素溶液具有降低柴油车尾气排放的效果，特别是在降低NOx排放方面。这是一种环保技术，在欧洲和北美的柴油车中广泛使用。汽车尿素溶液的使用可以帮助柴油车达到更严格的排放标准，并减少对环境的负面影响。
汽车尿素是一种用于减少柴油车尾气中氮氧化物（NOx）排放的化学物质。它通常以液体形式添加到柴油车的尿素储液箱中，并通过尿素选择性催化还原（SCR）系统与尾气中的氮氧化物发生反应，将其转化为无害的氮气和水蒸气。 尿素SCR系统是目前常用的柴油车尾气处理技术之一，它能够有效降低柴油车尾气中的氮氧化物排放量，以满足环境保护法规的要求。尿素SCR系统具有、可靠、成熟的技术特点，被广泛应用于各类柴油车辆中。
